Mercedes test met 'E-klasse Sportcoupé'

Mercedes test met 'E-klasse Sportcoupé'

Nee, behalve het toevoegen van het watermerk hebben wij niet aan deze foto’s gesleuteld. Deze E-klasse ziet er écht zo ongelukkig uit en herbergt wellicht een nieuwe SL.

De ‘E-klasse’ die je hier ziet oogt fors korter dan een E-klasse hoort te zijn. Achter het voorportier lijkt er zeker 30 cm te missen, waardoor de auto een erg opvallende verschijning is geworden. Het gaat dan ook om een zogenaamde ‘mule’, waarbij de koets van een bestaand model over de techniek van een nieuwe wordt gevouwen.
Behalve het gebrek aan lengte valt nog iets op: de breedte. De wielkasten zijn stevig verbreed, ongetwijfeld om wielen te herbergen die dankzij een grotere spoorbreedte anders danig buiten de carrosserie zouden steken. De ‘E’ is verder uitgevoerd als 63 AMG en klinkt volgens de fotograaf ook als een auto uit de AMG-stal.
We zijn dus op zoek naar een waarschijnlijk op de …

Lees verder…

Source: autoweek

Volkswagen Golf ontdoet zich verder van camouflage

Volkswagen Golf ontdoet zich verder van camouflage

De spanningen in autoland, en dus ook op deze site, lopen steeds hoger op, want de onthulling van de geheel nieuwe generatie Volkswagen Golf nadert. Naar verluidt gaat dit net na de zomer gebeuren. In zijn vrijwel naakte hoedanigheid loopt de nieuwe Golf nu één van zijn laatste opwarmrondes. Daar liep Volkswagens middenklasser onze spionageboer tegen het lijf.

Op de actuele foto’s krijgen we vooral meer te zien van de voorkant van de achtste generatie van de VW Golf. Eerder pakte Volkswagen deze nog voor een groot deel vakkundig in, maar voor zijn recentste testrit deed Wolfburg minder moeite. Ons eerdere vermoeden lijkt te worden bevestigd. Het geheel loopt voortaan vanaf de motorkap ronder af naar beneden. De neus krijgt verder een meer ‘uitstekend’ logo opgeschroefd. Daarop lijken de VW-letters smaller uit te pakken dan voorheen. Aan weerszijde van de nieuwe grille, die wordt afgewerkt met twee verchroomde sierstrips, treffen we de gewijzigde …

Lees verder…

Source: autoweek

Nissan stelt winstverwachting opnieuw naar beneden bij

Nissan stelt winstverwachting opnieuw naar beneden bij

Bij Nissan wordt er wederom aan de alarmbel getrokken, want de beoogde winst denkt het merk wederom niet te kunnen halen.

Nissan heeft zijn tweede winstwaarschuwing in enkele maanden afgegeven. De Japanse fabrikant haalde ongeveer een kwart van het verwachte resultaat af, vanwege de tegenvallende autoverkopen in het vierde kwartaal. Ook noemt Nissan “recente bedrijfsmatige ontwikkelingen” die de verkopen negatief beïnvloedden. Nissan staat sinds november vorig jaar in de schijnwerpers na de arrestatie van topman Carlos Ghosn op verdenking van fraude.
De autobouwer denkt nu dat de winst voor zijn in maart geëindigde gebroken boekjaar uitkomt op 319 miljard yen. Dat is omgerekend ongeveer 2,5 miljard euro. Eerder ging Nissan nog uit van een winst van 410 miljard yen: omgerekend 3,3 miljard euro.
In februari …

Lees verder…

Source: autoweek

Aston Martin presenteert DBS Superleggera Volante

Aston Martin presenteert DBS Superleggera Volante

Aston Martin zorgt er in z’n eentje even voor dat het hoe dan ook een mooie zomer wordt. Als je je deze DBS Superleggera  Volante kunt veroorloven, althans.

De DBS Superleggera Volante is de open versie van de in juni 2018 gepresenteerde DBS Superleggera. Die zou je oneerbiedig weer kunnen omschrijven als een dikke variant van de DB11, al zijn de verschillen tussen de twee wel significant.
Juist het middendeel van beide auto’s komt grotendeels overeen en dus is het niet gek dat het DBS-dakje identiek lijkt aan dat van de DB11 Volante. Een lage stoffen kap dus, met een erg vlak liggende achterruit. Het uit acht lagen opgebouwde dak opent na een druk op de knop in 14 seconden en doet er 16 tellen over om weer te sluiten. Om ervoor te zorgen dat …

Lees verder…

Source: autoweek

Tesla Model S en Model X: nieuwe techniek, Standard Range keert terug

Tesla Model S en Model X: nieuwe techniek, Standard Range keert terug

Bij Tesla lijkt alles momenteel te draaien om de Model 3, maar laten we niet vergeten dat het merk ook nog de Model S en Model X voert. De techniek van de grotere Tesla’s is weer eens tegen het licht gehouden, met als resultaat een stevig toegenomen actieradius.

Deze keer gaat het niet om de zoveelste software-update, maar is er daadwerkelijk gesleuteld aan de hardware. Tesla heeft het zelfs over een geheel nieuwe aandrijflijn. Door toepassing van technieken die in de modernere Model 3 al worden gebruikt, vergroot Tesla de actieradius van de Model S en Model X met 10 procent.
Standard range keert terug
De Long Range-varianten komen daarmee volgens de Amerikaanse EPA-cyclus nu 523 (Model X) of zelfs 595 (Model S) km ver. Dat is volgens de makers een nieuw record. De EPA-cijfers betekenen dat er in Nederland een nog grotere actieradius wordt opgegeven, want de Amerikaanse norm is strenger (en dus realistischer) dan de Europese. Ter vergelijking: bij …

Lees verder…

Source: autoweek

Mazda toont nieuwe Bongo Brawny

Mazda toont nieuwe Bongo Brawny

Een nieuw hoofdstuk in de samenwerking tussen Toyota en Mazda. Laatstgenoemde presenteert vandaag een volledig nieuwe Bongo Brawny, een bus die we in de basis kennen van Toyota.

Mazda heeft de naam ‘Bongo’ door de jaren heen geplakt op diverse bedrijfswagens, personenbussen en zelfs op een MPV. Zo was de tussen 1995 en 2005 geproduceerde Bongo Friendee een achtpersoons MPV waarvan in Japan ook een versie door Ford werd verkocht: de Freda. Dan was er reguliere Bongo, een reeks bedrijfswagens en personenbusjes die door Mazda werd ontwikkeld, maar ook als Mitsubishi Delica (tot 2011) en als Nissan NV200 Vanette werd verkocht. Na 2018 trok Mazda de stekker uit deze reeks bussen. Een derde Bongo-variant is de Bongo Brawny, een verlengde versie van de zojuist genoemde Brawny die tussen 1999 en 2010 werd verkocht. Mazda stoft deze eigenzinnige modelnaam nu af voor een …

Lees verder…

Source: autoweek

'Tesla heeft volgend jaar zelfrijdende taxi's'

'Tesla heeft volgend jaar zelfrijdende taxi's'

Tesla begint al volgend jaar met de uitrol van een taxidienst met zelfrijdende auto’s in enkele staten in de Verenigde Staten. Dat beloofde Tesla-topman Elon Musk tijdens een beleggersdag. De introductie zou veel eerder zijn dan bij concurrenten. De uitspraken moeten we wellicht wel met een korreltje zout nemen:  Musk staat bekend om zijn ambitieuze deadlines, die lang niet altijd worden gehaald.

De fabrikant onthulde een nieuwe microchip waarmee een auto zonder een bestuurder kan rijden. De investeringen in zelfrijdende auto’s zijn momenteel volgens de topman “zowat de belangrijkste kostenpost voor Tesla”. Musk beweert dat zijn bedrijf momenteel de enige autobouwer is met technologie waarmee auto’s volledig autonoom kunnen rijden.
Kenners onderscheiden meerdere niveaus van zelfrijdende auto’s, waarvan een auto in het hoogste niveau op alle terreinen en onder alle omstandigheden zelf kan rijden. Musk beweert dat de zelfrijdende Tesla dat niveau kan halen. Volgens experts kan het nog echter jaren duren voordat voertuigen zonder enige menselijke tussenkomst veilig op wegen kunnen …

Lees verder…

Source: autoweek

120 jaar autoverlichting – Reportage

120 jaar autoverlichting - Reportage

Op een stikdonker testcircuit laat Opel ons kennismaken met zijn nieuwste verlichtingssystemen. Maar eerst mogen we ervaren hoe de autoverlichting in de afgelopen 120 jaar is geëvolueerd. Want het begon ooit allemaal met … kaarslicht.

Duisternis op de immens grote testbaan in Dudenhofen, bij Rüsselsheim. En dan bedoelen we van het type ‘geen hand voor ogen’ zwart. Een bewolkte nacht zonder maanlicht. Op zich prima als je bent gekomen om de evolutie van autoverlichting te ervaren aan de hand van een hele serie klassieke en moderne Opels. We gaan om te beginnen op pad met de jarige job van Opel, de Patentwagen Lutzmann uit 1899. Eentje uit de oertijd van de automobiliteit dus. Noem het een koetsje met motoraandrijving.
Eerst maar eens de motor aanzwengelen met een krachtige zwaai aan de startslinger. Pof … we incasseren een terugslag! Twee pogingen en een licht gekneusde pols later komt er alsnog stampend leven in het …

Lees verder…

Source: autoweek