Rij-impressie: Aston Martin DB11 Volante

Rij-impressie: Aston Martin DB11 Volante

Over de fraaie lijnen van de Aston Martin DB11 is al veel gezegd, maar nu de zaag in het ontwerp is gezet, zou je zeggen dat alles verloren is. Toch is dat helemaal niet waar.

Vorig jaar schreef collega Marco Gorter een lovende rijimpressie over de Aston Martin DB11 V8. Hij besteedde een halve pagina aan een lofzang op het geluid dat de Mercedes-AMG-motor maakt. Hij beschreef dat als een naderende onweersbui met een slecht humeur. “Bas- sig. Hard”, schreef hij. Marco reed echter de coupéversie. Op deze pagina’s staat de Volante, de open versie van diezelfde auto. Hoewel de zon uitbundig schijnt, de buiten- temperatuur 24 graden is en er dus geen vuiltje aan de lucht is, moeten we wel zeggen dat die donderbui van Marco niet langer een naderend exemplaar is. Met ge- opende kap zit je midden ín die donderbui. VERSTEVIGING De open versie van de DB11 heeft een stoffen kap, die vanzelfsprekend elektrisch wordt geopend of gesloten. In 14 seconden is hij open en in 16 tellen weer dicht. Je kunt dit op afstand doen door middel van het indrukken van een knop op de sleutel of met een snelheid tot zo’n 40 km/h tijdens het rijden. De kap wordt bijzonder compact opgevouwen en door de achterbank iets naar voren te plaatsen en wat ruimte af te snoepen van de bagageruimte paste hij mooi laag in de auto, waardoor de mooie schouderlijn van de …

Lees verder…

Source: autoweek

De Tweeling: Suzuki Alto – Mazda Carol

De Tweeling: Suzuki Alto - Mazda Carol

Met de komst van de Suzuki Celerio hebben wij al afscheid genomen van de Alto. Een bekende naam voor een stadsauto die sinds 1981 in de Suzuki-showrooms stond. In Japan bestaat de naam nog wel en rijdt de auto daar rond, met zelfs een tweelingbroertje bij Mazda.

In 1998 verscheen er voor het eerst een tweelingbroer van de Suzuki Alto op de Japanse wegen. Na een eerdere samenwerking van Suzuki met Mazda, vooral bij submerk Autozam, introduceerde Mazda eind jaren 90 de vierde generatie Carol. Met het oog op de kosten gebruikte Mazda modellen uit de Suzuki-showroom en zette deze als eigen kei-cars op de weg. Door vastgelegde maximale afmetingen en dito vermogen levert de kei-car belasting- en verzekeringsvoordeel op voor de eigenaren. Dit gebeurde met onder andere de Suzuki Jimny en Wagon R, die als Mazda AZ-Offroad en AZ-Wagon bij de dealers stonden. Daarnaast kwam er dus een soortgelijk model geïnspireerd op de Alto. Bij de derde generatie van de …

Lees verder…

Source: autoweek

In het Wild: Hudson Super Six (1949)

In het Wild: Hudson Super Six (1949)

Vandaag op de digitale planken: een Hudson Super Six Convertible, gesnapt door AutoWeek-lezer Pascal van Timmeren.

Hudson was een Amerikaanse automerk dat in 1909 werd opgericht door niemand minder dan dezelfde man die verantwoordelijk was voor warenhuisketen Hudson. Tot en met 1954 hield het bedrijf het vol, waarna het in handen viel van Nash-Kelvinator, het bedrijf achter Nash en Rambler. Hudson kon niet langer zelfstandig doorgaan en de nieuwe eigenaar voegde het merk samen met Nash en Rambler. American Motor Cars (AMC) was geboren. De Super Six Convertible op deze platen, geschoten door AutoWeek-lezer Pascal van Timmeren, is een prachtig voorbeeld van een auto uit een periode waarin de bomen langzaam maar zeker tot de hemel begonnen te reiken. Geen vinnen, vouwen en vleugels op deze Super Six …

Lees verder…

Source: autoweek

Back to Basics: Mercedes-Benz CLS-klasse

Back to Basics: Mercedes-Benz CLS-klasse

Alweer veertien jaar geleden kwam Mercedes-Benz met de sportieve CLS op de markt. Sinds kort rijdt de derde generatie van het model op de Nederlandse wegen rond. Met een vanafprijs van net 82 mille vergt het een flinke investering om de bolide voor de deur te krijgen. Maar wat krijg je precies voor dat geld?

Mercedes-Benz CLS 300d € 82.030 Begin deze maand wist de CLS het nog te winnen van zijn Duitse concurrent in een dubbeltest met de Audi A7. Het rijgedrag bleek “verfijnd comfortabel in balans met een sportieve beleving”. Maar hoe zit het met de standaarduitrusting? Toen kregen we de sleutels van een CLS 400d met een waarde van € 116.309, hier staat een CLS 300d van € 80.725. Bij de instapversie krijg je de 245 pk sterke dieselmotor met daaraan een negentrapsautomaat gekoppeld. Daarnaast staan er nog twee sterkere diesels in de bestellijsten met respectievelijk 286 en 340 pk. Voor de …

Lees verder…

Source: autoweek

Rij-impressie: Ford Fiesta ST

Rij-impressie: Ford Fiesta ST

Niemand zal beweren dat de vorige Ford Fiesta ST een perfecte auto was. Misschien wel juist daarom zal iedereen willen bevestigen dat die auto een torenhoge funfactor had. Nu komt er een nieuwe Fiesta ST en die is volgens Ford in alles beter. Maar moeten we dat wel willen?

Sommige auto’s zijn niet leuk omdat ze heel erg goed zijn in alles, maar juist omdat ze bepaalde zaken opofferen om in andere dingen uit te blinken. Zo’n auto is de vorige Ford Fiesta ST. Plank­ hard, onzuinig en vanbinnen zeer matig afgewerkt, maar dat vergeet je zodra je op een bochtige weg komt. Daar blinkt de Fiesta namelijk uit. Door zijn feedback, door het geluid, door de losse achteras. Het maakt hem ondeugend en eindeloos charmant. Nu slijpt Ford die auto fijn tot de nieuwe ST en het begeleidende persbericht ronkt over alles waarin de nieuwe beter is. En dat is daadwerkelijk in alles. Hij is comfortabe­ler, stabieler en efficiënter. Precies, al die zaken die je achter het stuur van de vorige meteen kon vergeten. Achter het stuur van de nieuwe godzijdank ook, want in zijn hart blijft de ST een boefje. Halverwege een da­ lende hairpin het gas eraf gooien, zorgt er nog steeds voor dat de achterkant een flin­ke stap opzij doet en dat blijft elke keer een feestje, vooral omdat de ST wel spannend wordt, maar nooit echt gemeen. Met ESP in de sportstand heb je de auto meestal zelf al opgevangen nog voordat de elektronica moet optreden. Tegelijkertijd geeft Ford je nu de …

Lees verder…

Source: autoweek

Trump dreigt weer met heffingen op Europese auto's

Trump dreigt weer met heffingen op Europese auto's

De Amerikaanse president Donald Trump dreigt met importheffingen van 20 procent op alle auto’s vanuit de Europese Unie. Dat schreef Trump op Twitter.

Volgens de president kunnen de heffingen gaan gelden als Europese handelsbarrières en tarieven op Amerikaanse goederen niet spoedig worden opgeheven. ,,Als deze tarieven en barrières niet snel worden afgebroken en verwijderd dan heffen wij een tarief van 20 procent op al hun auto’s die de Verenigde Staten binnenkomen. Bouw ze hier!”, aldus de tweet van Trump. Momenteel hanteert de VS een heffing van 2,5 procent op personenauto’s uit de EU, die op haar beurt weer een heffing van 10 procent heeft voor geïmporteerde Amerikaanse auto’s. In maart kwam Trump ook al met een dreigement

Lees verder…

Source: autoweek

Video: Alfa Romeo 75 V6 vs BMW 325i – Classics dubbeltest

Video: Alfa Romeo 75 V6 vs BMW 325i - Classics dubbeltest

Uitgesproken design, geweldige rijeigenschappen, een sportief imago én een heerlijke zescilinder in de neus; in de jaren 80 brachten zowel Alfa Romeo als BMW een model op de markt waar elke rechtgeaarde autoliefhebber nog steeds heel erg blij van wordt. Zijn dit de laatste echte mannenauto’s?

De volledige dubbeltest tussen de Alfa Romeo 75 2.5 V6 en de BMW 325i lees je in AutoWeek Classics 6. Haal hem in de winkel of bestel ‘m hier.

Bekijk video…

Source: autoweek

Elektrische Volvo XC40 onderweg

Elektrische Volvo XC40 onderweg

Dat er een volledig elektrische variant van de Volvo XC40 komt, was al bekend, maar tijdens de introductie van de S60 in de Verenigde Staten is globaal duidelijk gemaakt wanneer dat interessante model zijn opwachting maakt.

Tijdens de opening van de fabriek en de presentatie van de S60 in Charleston heeft designdirecteur Thomas Ingenlath duidelijk gemaakt dat de volledig elektrische XC40 kort na het tweede model van submerk Polestar zijn opwachting zal maken. Aangezien de Polestar 2 naar verwachting in 2019 komt, staat de XC40 vermoedelijk voor later dat jaar of uiterlijk begin 2020 gepland. Een elektrische XC90 zal daarna de tweede Volvo-EV zijn. Specificaties van de elektrische XC40 zijn nog niet bekend. Behalve de volledig elektrische versie is er ook een …

Lees verder…

Source: autoweek

Dit kost de BMW M2 Competition

Dit kost de BMW M2 Competition

BMW’s nieuwe Competition-kindje heeft een prijs. De 410 pk sterke M2 Competition staat vanaf eind september bij de dealers.

Na een investering van minimaal € 99.995 staat er nieuwe BMW M2 Competition voor de deur. De Competition is de extra potente variant, die een stapje boven de al niet malse reguliere M2 staat. BMW lepelt daarvoor een op het blok van de M3 en M4 gebaseerde 3,0-liter zes-in-lijn met 410 pk en 550 Nm in de coupé. Het maximumkoppel komt vrij tussen 5.250 en 7.000 tpm. Een sprint vanuit stilstand naar een snelheid van 100 km/h neemt met de M DCT-automaat 4,2 seconden in beslag (4,4 seconden handgeschakeld), de begrensde top ligt op 250 km/h óf op 280 km/h met het M Driver’s Package. BMW monteert een nieuw …

Lees verder…

Source: autoweek