Renault Twingo gefacelift

Renault Twingo gefacelift

Een kleine vijf jaar na zijn introductie is de Renault Twingo gefacelift. Naast een nieuwe neus en kont gebeurt er ook het een en ander onder de motorkap. Of naja, in de achterbak dan in dit geval.

Twee nieuwe benzinemotoren vinden namelijk hun weg naar de compacte Fransman. De huidige Twingo wordt alleen met de SCe 70 benzinemotor aangeboden. Deze wordt nu verlost door de nieuw ontwikkelde SCe 75 met handgeschakelde vijfbak en de TCe 95 driecilinder turbomotor. Deze motor is leverbaar met handgeschakelde vijfbak of zestraps EDC-automaat. Zoals het een echte facelift betaamt is ook het uiterlijk van de Twingo aangepakt. Het vernieuwde front kenmerkt zich door een nieuw ontworpen bumper en nieuwe koplampen met geïntegreerde C-vormige led-dagrijverlichting. Twee nieuwe sleuven aan weerszijde van de bumper moeten het geheel volgens Renault visueel breder maken. Ook de achterkant belandde …

Lees verder…

Source: autoweek

'Hyundai Ioniq Electric krijgt groter accupakket'

'Hyundai Ioniq Electric krijgt groter accupakket'

Het lijkt er zeer sterk op dat Hyundai de Ioniq Electric straks een groter accupakket geeft.

Onlangs liet Hyundai de eerste foto’s los van de gefacelifte Ioniq. Die innovatieve hatchback, hij is immers leverbaar als Hybrid, Plug-in én als Electric, werd zowel vanbinnen als vanbuiten aangescherpt, al leek er vooralsnog geen sprake te zijn van wijzigingen aan de aandrijflijnen. Uit een bericht op het forum van het Duitse Goingelectric.de blijkt nu dat Hyundai straks toch technische wijzigingen doorvoert aan de Electric-versie van de Ioniq.
Zo zou Hyundai in september dit jaar een technisch aangescherpte Ioniq Electric op de markt brengen. Die vernieuwde Ioniq Electric zou een accupakket met een …

Lees verder…

Source: autoweek

'Lotus gaat produceren in China'

'Lotus gaat produceren in China'

Er gaan al jaren geruchten over het opzetten van een Chinese productielijn voor Lotus. Die geruchten worden vandaag weer een stukje hardnekkiger.

Reuters schrijft op basis van vacatures en Chinese documenten die het heeft ingezien dat Geely, dat sinds 2017 een meerderheidsbelang van 51 procent heeft in Lotus Cars, 1,14 miljard euro investeert in een nieuwe fabriek in de Chinese stad Wuhan. Geely zou Lotus naar een hoger plan willen tillen. Niet alleen moet de fabrikant in de ogen van zijn grootste aandeelhouder meer verschillende modellen aan zijn portfolio toevoegen, maar ook moet de kwaliteit van de producten omhoog. Momenteel rollen alle auto’s van Lotus in het Engelse Norfolk van de band. Dat zal overigens ook zo blijven, want die productiefaciliteit blijft het hoofdkwartier van het merk.
De nieuwe fabriek in Wuhan zou jaarlijks …

Lees verder…

Source: autoweek

Audi A6 Allroad kruipt door de sneeuw

Audi A6 Allroad kruipt door de sneeuw

Uiteraard voert Audi over een tijdje weer een Allroad-versie van de A6 Avant. De ingepakte auto op de foto’s vormt daarvan het tweede bewijsstuk.

Onlangs zagen we dat Audi een Allroad-achtige versie van de A1 in het vat heeft zitten, maar uiteraard blijft het Allroad-recept niet voorbehouden aan Audi’s kleinste. Sterker nog, het is juist opmerkelijk dat de A1 in een Allroad-pak wordt gehesen. De A6 wordt dat immers al sinds 1999 en was daarmee één van de eerste ‘moderne’ opgehoogde stationwagons (er waren uiteraard al auto’s als de AMC Eagle en Subaru Outback). Op deze foto’s zien we de nieuwe A6 Allroad zich een weg door de sneeuw banen. De receptuur is bekend. De A6 Allroad staat enkele centimeters hoger op zijn wielen dan de reguliere versies én krijgt natuurlijk standaard Quattro-aandrijving. Vanbuiten is de auto straks onder …

Lees verder…

Source: autoweek

DS wil gamma van zes modellen

DS wil gamma van zes modellen

BMW, Mercedes-Benz en Audi blijven maar met nieuwe modellen en modelvarianten komen, maar DS zal voorlopig niet meegaan in die trend. Het merk houdt het bij zes modellen.

Sedans, stationwagons, SUV’s, coupé-SUV’s, maffe cross-overs, coupés en zelfs cabrio’s: de Duitse premiummerken hebben het allemaal en blijven nieuwe niches bedenken. Het Franse DS wil zich maar wat graag in het illustere premiumrijtje voegen, maar zal daarvoor niet dezelfde weg bewandelen.
In een gesprek met AutoWeek legt CEO Yves Bonnefont dat haarfijn uit. “Onze concurrenten bombarderen de wereldwijde markt met tientallen modellen in de hoop dat een deel daarvan zal aanslaan. Wij willen het anders doen. Wij komen met zes modellen die stuk voor stuk erg bijzonder zijn. Drie daarvan zijn SUV’s, drie daarvan krijgen een andere carrosserievorm.”
Twee van de zes modellen kennen we …

Lees verder…

Source: autoweek

Geely FY11 beter in beeld

Geely FY11 beter in beeld

Begin deze maand liet Geely de eerste levenstekenen zien van de FY11. Vandaag laat het Chinese bedrijf meer zien én weten over zijn eerste Coupé-SUV.

Eerder toonde Geely de eerste schimmige afbeeldingen van zijn op stapel staande Coupé-SUV. Nu heeft de fabrikant de eerste foto’s vrijgegeven waarop de complete auto is te zien. Een officiële naam heeft de SUV-met-sterk-aflopende-daklijn nog niet. Vooralsnog duidt Geely de nieuwkomer aan als FY11.
De definitieve versie van de FY11 wordt de eerste auto van Geely die op het CMA-platform komt te staan, de modulaire basis die het bedrijf samen met Volvo heeft ontwikkeld. In Europa kennen we die basis al van de XC40 terwijl Lynk & Co, net als Volvo ook in bezit van Geely, met de 01, 02 en 03 al auto’s op …

Lees verder…

Source: autoweek

Dacia voegt basisuitvoeringen aan prijslijst toe

Dacia voegt basisuitvoeringen aan prijslijst toe

Dacia voegt extra Ambiance-uitvoeringen toe aan het leveringsgamma van de Logan en de Sandero. De Sandero wordt daarmee, op LPG, een van de goedkoopste auto’s van ons land!

De Dacia Logan MCV 0.9 TCe 90 Bi-Fuel was er tot op heden alleen als Lauréate, een uitvoering die vanaf € 14.280 in de orderboeken staat. Vanaf nu levert Dacia de Logan die benzineversie, die ook LPG lust, ook als Ambiance. Dit is een instapversie met het prijskaartje waarop € 12.780 staat.
Niet alleen de Logan profiteert van de komst van die Ambiance-variant, ook de Sandero maakt kennis met die uitvoering. De Roemeense hatchback met de TCe 90 Bi-Fuel-motor was er voorheen alleen als Lauréate, maar is er nu dus ook als Ambiance. De instapprijs van de Sandero komt daarmee op een lage € 11.780 te liggen. Overigens maakt ook de reguliere 90 pk sterke 0,9 TCe kennis met dit …

Lees verder…

Source: autoweek

Toyota Supra brengt miljoenen op

Toyota Supra brengt miljoenen op

Dit weekend ging tijdens een veiling van Barrett-Jackson een McLaren Senna onder de hamer. Die Engelse supercar bracht zo’n 1,5 miljoen dollar op. Een aardige score, maar wel eentje die in het niet valt naast het bedrag dat de eerste Toyota Supra van de nieuwe generatie (A90) op wist te brengen.

De allereerste Toyota GR Supra die is geproduceerd, bracht dit weekend een bedrag op van 2,1 miljoen dollar, zo’n 1,84 miljoen euro. De auto ging onder de hamer tijdens de Barrett-Jackson Scottsdale-veiling. Een enorme bak geld, zeker als je je bedenkt dat de GR Supra in de Verenigde Staten vanaf zo’n 50.000 van eigenaar wisselt.
Natuurlijk is het eerste exemplaar van de herboren Supra een verzamelobject. Het matgrijze exemplaar – een Launch Edition – heeft het bijzondere chassisnummer 20201, waarbij ‘2020’ uiteraard voor het modeljaar staat. Wel heeft-ie rode spiegelkappen en matzwarte wielen. Het …

Lees verder…

Source: autoweek

Volkswagen prijst Golf GTI TCR

Volkswagen prijst Golf GTI TCR

Van de week werd duidelijk dat hij komt: de Golf GTI TCR. De sportievere versie van de GTI heeft nu een vanafprijs gekregen. Wie wil moet niet te lang twijfelen, want er komt slechts een gelimiteerd aantal onze kant op.

Vanaf het einde van deze maand is de Golf GTI ‘Touring Car Racer’ bij de dealer te bestellen vanaf € 50.460. Daarmee is hij bijna € 7.000 duurder dan de reguliere GTI. Daarvoor krijg je natuurlijk een 2,0-liter TSI van 290 pk, terwijl de standaard GTI het met 45 pk minder moet doen. De sportiefste Golf R heeft met 310 pk nóg meer vermogen; een verschil is dat de TCR zijn 290 pk loslaat op de voorwielen, terwijl de Golf R vierwielaandrijving heeft. Schakelen in de TCR gaat met de zeventraps DSG. De GTI TCR zit binnen 5,6 seconden op de 100 en heeft een topsnelheid van 250 km/h. Je herkent de TCR aan unieke bumpers, zwart gespoten spiegelkappen en extra grote uitlaatstukken. Standaard is …

Lees verder…

Source: autoweek

Volkswagen jaagt met ID R op ronderecord Nürburgring

Volkswagen jaagt met ID R op ronderecord Nürburgring

Volkswagen is de ID R nog lang niet vergeten. Het merk heeft zich als doel gesteld om met de elektroracer een nieuw ronderecord op de Nürburgring-Nordschleife te vestigen.

Met de ID R wist Volkswagen vorig jaar niet alleen de snelste te zijn tijdens de Goodwood Hillclimb, ook tijdens heuvelklim Pikes Peak in de Verenigde Staten bleek de buitenissige racer de snelste. Volkswagen lijkt nu de smaak te pakken te hebben en geeft aan dat het komende zomer het ronderecord op de Nordschleife op zijn naam wil zetten.
De ID R heeft twee elektromotoren, die samen goed zijn voor een systeemvermogen van 680 pk. Het gewicht van de elektroracer: slechts 1.100 kilo. Volkswagen …

Lees verder…

Source: autoweek